Communiqués de presse

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19/11/2023

Victoire à l’arrachée du duo Ravi Parent – Nicolas Lovisa !


Si lors de la dernière édition Tim Mourniac et Pierre-Yves Durand étaient assurés de leur première place avant même l’ultime journée de compétition, cette année, à l’inverse, rien n’était encore écrit. Il aura en effet fallu attendre le tout dernier moment pour connaitre les noms de grands vainqueurs de cette 15e St. Barth Cata Cup. Tant et si bien que la victoire à même, dans un premier temps, été annoncée par certains au duo Gurvan Bontemps – Benjamin Amiot (Pixail), avant d’être finalement attribuée au tandem Ravi Parent – Nicolas Lovisa (Maxwell & Co for man and woman). Au bout du compte, les Américains, qui avaient terminé 8e l’an dernier lors de leur première participation, devancent leurs adversaires d’un minuscule point tandis les Argentins Agustn Krevisky et Nicolas Aragones (Design Affairs OO1) complètent le podium.

 

St Barth cata cup 2023, Prix Super U © St Barth Cata Cup

 

« En partant sur l’eau ce matin, la tension était palpable. Les points étaient très serrés au classement provisoire à l’issue des cinq premières courses. On savait que la journée serait déterminante et qu’en plus, comme seule une manche était au programme, le droit à l’erreur n’existerait en aucun cas », a relaté Ravi Parent qui ne comptait, de fait, que deux points d’avance sur ses plus proches poursuivants au classement à l’aube de cette ultime régate, et guère plus sur les suivants. « On sait que les départs sont très importants, ici, à Saint-Barth. Il se trouve qu’avec Nicolas, on est franchement assez mal partis. Il a donc fallu que l’on cravache comme des fous pour revenir au score ou, à tout le moins, réduire le nombre de concurrents entre nous et nos principaux rivaux. On est restés focus jusqu’au bout mais on a eu quelques sueurs froides car ces derniers étaient assez nettement devant », a détaillé l’Américain qui s’est octroyé une 7e place, son plus mauvais score de la semaine, mais juste assez pour décrocher la victoire. « On s’attendait à ce que ça ne joue à rien mais il faut quand même avouer qu’on a eu très chaud ! », a détaillé Ravi qui épingle ainsi pour la première fois l’épreuve à son palmarès. Un palmarès déjà drôlement bien fourni, avec notamment des titres de champion du Monde et d’Europe de F18 décrochés en 2022. « On est évidemment super contents. On l’est d’autant plus qu’en Floride, on a peu l’habitude de naviguer dans des conditions similaires. Il a vraiment fallu que l’on se surpasse pour l’emporter ! », a ajouté le barreur. De fait, ses camarades de jeu lui ont donné du fil à retordre cette semaine, y compris Tim Mourniac et Pierre-Yves Durand (Segeco) puis Emeric Dary et Joris Cocaud (Allianz), ces derniers étant toutefois étant rapidement mis K.O. pour le classement général après avoir écopé de disqualifications dans les couses 1 et 2. « Il y a eu de la belle bataille jusqu’au bout », a confirmé Benjamin Amiot (Pixail) qui a fait preuve d’une remarquable régularité lors de ces quatre jours de course, comme il fait systématiquement preuve de constance sur cette St. Barth Cata Cup puisqu’avec son acolyte, il a déjà terminé deuxième en 2016, 2019, 2021 et 2022.

 


« Une épreuve digne d’un Mondial »

 

ST BARTH CATACUP 2023 (15e édition) : Prix Super U : MAXWELL & CO FOR MAN AND WOMAN (Ravi PARENT, Nick LOVISA) © Pierrick Contin


« La victoire continue de nous échapper et cette fois, pour un tout petit point seulement ! C’est rageant surtout qu’après avoir franchi la ligne d’arrivée aujourd’hui, on est rentrés à terre tout feu, tout flamme, en pensant que cette fois était la bonne. Raté ! », a indiqué le régatier qui peut néanmoins se satisfaire de toujours être parfaitement dans le coup, et ce malgré peu de confrontation le reste de l’année sur le support. « La St. Barth Cata Cup est notre seule course en F18. A chaque fois, il faut retrouver les réglages du bateau puis se recaler à bord tous les deux. Ça prend toujours un peu de temps. On est donc super contents de terminer à cette deuxième place malgré tout, surtout vu les grands noms qui nous entourent », a précisé Benjamin Amiot qui s’intercale en effet entre de vrais spécialistes. Ravi Parent donc (dont l’équipier habituel est toutefois Severin Gramm) mais aussi les Argentins Agustn Krevisky et Nicolas Aragones (Design Affairs OO1). « C’est notre troisième participation à la course mais notre premier podium », se réjouit le barreur, 6e du Mondial de la série en 2019. « On est partis sur l’eau avec un maximum de pression sur les épaules, notamment après notre disqualification pour départ prématuré dans la course 5, hier. On savait qu’on avait beaucoup à gagner mais aussi beaucoup à perdre car si la victoire était clairement à notre portée, il n’était pas impossible que l’on se fasse sortir du podium », a commenté Agustn qui a assuré une 4e place dans cet ultime round sous forme de demi tour de l’île, au départ de la baie de Saint-Jean et l’arrivée au large de la plage de Public. « Ça a été une magnifique régate, avec entre 12 et 16 nœuds de vent et un peu toutes les allures. On a fait le job et on est vraiment heureux de finir dans le Top 3. On le sait et cela se vérifie à chaque fois, le niveau de la St. Barth Cata Cup est proche de lui du championnat du Monde. Sur l’eau, comme à terre, on s’est vraiment régalé, et on a d’ores et déjà hâte de revenir l’année prochaine ! », a terminé Agustn Krevisky.

 

Classements

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Victoire à l’arrachée du duo Ravi Parent – Nicolas Lovisa !
19/11/2023

Si lors de la dernière édition Tim Mourniac et Pierre-Yves Durand étaient assurés de leur première place avant même l’ultime journée de compétition, cette année, à l’inverse, rien n’était encore écrit. Il aura en effet fallu attendre le tout dernier moment pour connaitre les noms de grands vainqueurs de cette 15e St. Barth Cata Cup. Tant et si bien que la victoire à même, dans un premier temps, été annoncée par certains au duo Gurvan Bontemps – Benjamin Amiot (Pixail), avant d’être finalement attribuée au tandem Ravi Parent – Nicolas Lovisa (Maxwell & Co for man and woman). Au bout du compte, les Américains, qui avaient terminé 8e l’an dernier lors de leur première participation, devancent leurs adversaires d’un minuscule point tandis les Argentins Agustn Krevisky et Nicolas Aragones (Design Affairs OO1) complètent le podium.

Vers une dernière journée décisive
18/11/2023

Après deux premières journées de régate plutôt toniques, les 57 équipages de la St. Barth Cata Cup ont retrouvé des conditions plus légères, ce samedi. Mais qui dit plus légères ne pas dit pour autant plus simples. Les uns et les autres ont, de fait, dû composer avec des conditions très instables, en force mais aussi et surtout en direction. Dans ce contexte, faire preuve de régularité n’a assurément pas été facile mais les duos Gurvan Bontemps et Benjamin Amiot (Pixail) puis Ravi Parent – Nick Lovisa (Maxwell & Co for man and woman) ont remarquablement tiré leur épingle du jeu. Le premier a ainsi remporté le Prix « St Barth Assurances Allianz » récompensant la meilleure journée tandis que le deuxième s’est hissé à la première place du classement général provisoire. Un classement qui n’en fini pas d’être chamboulé pour des histoires de jauge. Un classement où tout va se jouer demain, ultime jour de compétition de cette 15e édition !  

Quand le malheur des uns fait le bonheur des autres
17/11/2023

Après avoir disputé deux belles premières manches – dont le tour de l’île – déjà bien toniques hier, les 56 équipages de la 15e St. Barth Cata Cup ont profité de conditions plus sportives encore, ce vendredi. A la clé : quelques figures de style, des dessalages à la pelle, un peu de casse mais aussi et surtout de la belle bagarre à tous les étages de la flotte. Aux avant-postes, pas de grandes surprises cependant. Tim Mourniac et Pierre-Yves Durand (Segeco) se sont imposés devant Henri Demesmaeker et Jeroen Van Leeuwen (Ohana) puis Emeric Dary et Joris Cocaud (Allianz), remportant ainsi le Prix « EDEN ROCK VILLA RENTAL » à défaut de bien figurer au classement provisoire. En cause : un problème de conformité de jauge sur le bateau qui leur a été fourni spécialement pour l’épreuve par le constructeur qui a conduit à leur disqualification sur les courses 1 et 2. Si le coup est logiquement un peu dur à encaisser, les deux hommes l’ont déjà prouvé, ils ont de la ressource et comptent bien continuer à imposer une cadence d’enfer à leur concurrence même si cela change évidemment considérablement la donne au général.

Les hostilités prêtes à être lancées !
15 novembre 2023

  Après une journée consacrée au montage des bateaux, à la confirmation des inscriptions et aux ultimes entraînements, les 56 équipages engagés dans la 15e édition de la St.Barth Cata Cup s’apprêtent à entrer en piste. C’est, en effet, ce jeudi, à partir de 9h30, qu’ils vont entamer les premières courses de l’épreuve. Une épreuve qui promet d’être tonique avec entre 15 et 20 nœuds de vent de secteur est sud-est annoncés pour l’ensemble de la semaine. De quoi promettre de la régate de haut-vol, ce qui n’est assurément pas pour déplaire aux gros bras de la série, à commencer par les tenants du titre, Tim Mourniac et Pierre-Yves Durand (Segeco) qui n’avaient laissé que des miettes à leurs adversaires l’an dernier, mais que leurs concurrents comptent bien réussir à bousculer cette année !

La 15e édition de la St.Barth Cata-Cup se prépare
24 novembre 2023

Dans moins d’un mois désormais, les 55 équipages engagés dans la St.Barth Cata-Cup 2023 entreront dans le vif du sujet. D’ores et déjà la bagarre sur l’eau s’annonce intense avec de très nombreux prétendants à la victoire. En effet, outre Tim Mourniac et Pierre-Yves Durand qui auront à coeur de défendre leur titre, de grands noms du circuit F18 seront présents, à commencer par le Néerlandais Mitch Booth, double médaillé olympique en Tornado, mais aussi le Suédois Rasmus Rosengren, vainqueur du championnat du monde de la série en juillet dernier. De quoi, en résumé, célébrer comme il se doit le 15e anniversaire de l’évènement !