Communiqués de presse
En route pour la 11e édition !
La 11e édition de la St.Barth Cata-Cup aura lieu du 14 au 18 novembre prochain. D’ores et déjà, pas moins de 55 équipages représentant 14 nations ont confirmé leur inscription à l’épreuve réservée aux Formule 18. Parmi eux, il y a bien sûr les fidèles, ceux qui ne manqueraient l’évènement sous aucun prétexte à l’image d’Emmanuel Boulogne, Patrick Demesmaeker, Olivier Gagliani, Pierre Le Clainche, Antoine Joubert, Iordanis Paschalidis ou Kontantinos Trigonis qui comptent bien essayer d’inscrire une nouvelle fois leur nom tout en haut de l’affiche, mais aussi une foule de « petits nouveaux », tous attirés par le concept et l’atmosphère résolument conviviale de la compétition. Une compétition idéalement placée dans le calendrier car elle permet, d’une part, aux régatiers de terminer leur saison au soleil et, d’autre part, de lancer la saison touristique de l’île de la plus belle manière qui soit.
Alors que c’est maintenant dans deux mois et demi que sera donné le coup d’envoi de la 11e édition de la St.Barth Cata-Cup, 55 équipages sont d’ores et déjà engagés, preuve que le succès de l’épreuve destinée aux F18 ne se dément pas. « La St.Barth Cata-Cup est désormais une classique. En ce qui me concerne, lorsque je fais mon planning de courses annuel, c’est la première régate que j’inscris. Elle tombe bien pour pas mal de coureurs pros, comme moi car elle vient clôturer la saison. C’est un peu la cerise sur le gâteau pour terminer l’année. Le niveau sportif y est excellent et l’ambiance super conviviale. De plus, c’est une régate clés en main. Immanquable ! », assure Gurvan Bontemps qui s’apprête à signer cette année sa 8e participation à l’évènement, avec un nouvel équipier cependant.
En effet, après avoir été associé à Giuseppe Dessi et Benjamin Amiot, le Morbihannais formera cette fois un duo avec Erik Maris, lui aussi un grand habitué de l’épreuve qui ne reviendra évidemment pas à Saint-Barth pour faire de la simple figuration. « On espère évidemment aller chercher une jolie place mais le niveau de la course ne va pas en diminuant d’une année à l’autre », souligne Gurvan.
Un niveau extrêmement relevé
De fait, la St.Barth Cata-Cup réuni les meilleurs coureurs de Formule 18 du moment, à commencer par le tandem Iordanis Paschalidis - Kontantinos Trigonis. Récemment sacrés champions d’Europe à Sant Pere Pescador, en Espagne, les Grecs seront de nouveau présents sur l’épreuve, avec, bien évidemment, l’ambition de conserver leur titre. Mais face à eux, de nombreux grands champions du petit multicoque auront à cœur de leur donner du fil à retordre, parmi lesquels, entre autres, Emmanuel Boulogne et les Argentins Cruz Gonzales Smith et Mariano Heuser ou les Belges Patrick Demesmaeker et Olivier Gagliani qui avaient complété le podium lors de la dernière édition.
« L’excellent niveau du plateau de la course est naturellement l’une des choses qui rendent attrayantes cette St.Barth Cata-Cup. En ce qui me concerne, j’ai notamment une petite revanche à prendre face aux Grecs qui nous ont repris le titre européen cette année à moi et Gilles Tas », s’amuse Patrick Demesmaeker, qui envisageait de participer au Mondial de la classe programmé du 12 au 19 octobre à Sarasota, en Floride, mais qui a finalement donné priorité à la St.Barth Cata-Cup.
« Avec mes obligations professionnelles, impossible de tout faire par manque de temps. J’ai donc choisi de venir à Saint-Barth plutôt qu’aux Etats-Unis. L’épreuve est devenue une vraie tradition pour moi. J’aime l’endroit mais aussi l’accueil que l’on y reçoit. On y retrouve les amis. Tous les ingrédients sont réunis pour que l’on ait envie d’y revenir chaque année. C’est aussi simple que ça », avance le régatier Belge qui apprécie, lui aussi, l’atmosphère unique de l’évènement.
Des « petits nouveaux » à la pelle
Cela, Thierry Berry, le nouveau président de St.Barth Multihulls, l’association organisatrice de la compétition, l’a bien compris et il a, bien sûr, prévu de mettre, comme à l’accoutumée, les petits plats dans les grands pour recevoir les coureurs avec le soutien du célèbre Nikki Beach, mais aussi mettre en place des régates hautes en couleurs dans les eaux turquoises de la Caraïbe.
« Le format de la course est plébiscité par les coureurs. Les anciens reviennent et les nouveaux régatiers que nous recevons chaque année deviennent à leur tour des fidèles », explique Thierry Berry qui recevra, pour cette 11e édition, une foule de nouvelles têtes parmi lesquels les Australiens Gavin Colby et Jayden Dalton, les Italiens Giovanni Fanstasia, Davide Recalcati, Annibale Bovenzi, Antonio Delle’Omo Beneduce ou encore le Grec Alessandro Scotto qui sera associé pour l’occasion à Marc Pirinoli, représentant de l’Italie aux Jeux Olympiques de Barcelone 1992 et d’Atlanta 1996 en Tornado.
« Le match promet une nouvelle fois d’être très serré et le spectacle grandiose. Après une année difficile post-IRMA, la saison 2019 est assurément celle du renouveau et nous sommes très heureux que la St.Barth Cata-Cup soit le premier évènement, avec le St.Barth Gourmet Festival, à ouvrir la saison touristique », a terminé le Président.
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Dimanche 18 novembre 2018
On s’attendait à ce que cette quatrième et dernière journée de la 11e St.Barth Cata Cup soit décisive, au moins pour les deuxième et troisième places. Voilà qu’elle a complètement chamboulé la donne. La raison ? Une énorme boulette des grecs Iordanis Paschalidis et Konstantinos Trigonis (St Barth Assurances). En effet, alors qu’ils étaient en passe de s’octroyer une cinquième victoire de manche et, par ricochet, la première place au classement général, les champions du monde en titre se sont purement et simplement trompés de sens lors d’un passage de marque. Une erreur de parcours qui leur coûte très cher puisqu’ils échouent à la 4e place. Une faute qui fait toutefois les affaires du duo Enrique Figueroa – Ruben Booth (Nikki Beach St Barth), vainqueur du Grand Prix « MARCHE U », mais aussi et surtout du tandem Patrick Demesmaeker – Olivier Gagliani (Les Perles de St Barth) qui se hisse finalement sur la première marche du podium et inscrit son nom au palmarès de l’épreuve comme il l’avait déjà fait en 2015, rejoignant ainsi Misha Heemskerk et Eduard Zanen dans le cercle très fermé des doubles vainqueurs de la course.
Samedi 17 novembre 2018
Entre 15 et 18 nœuds de vent, une mer nettement plus sage que les jours précédents et un grand soleil : cette troisième journée de compétition de la 11e St.Barth Cata Cup a offert des conditions de navigation quasi parfaites, et le comité de course en a profité pour lancer deux belles manches. Deux courses âprement disputées mais finalement remportées par les Grecs Iordanis Paschalidis et Konstantinos Trigonis (St Barth Assurances) qui, depuis leur erreur de parcours dans la première régate qui leur a valu une 11e place, semblent tout simplement intouchables. De fait, les champions du monde en titre n’ont enchaîné que des sans-fautes. Ce soir, ils remportent donc le Grand Prix « ST BARTH ASSURANCES - ALLIANZ ». Mieux, ils se hissent en tête du classement provisoire et prennent une option sérieuse pour la victoire finale. Reste que pour réussir le doublé, les tenants du titre vont devoir se montrer irréprochables car derrière, la concurrence pousse fort. Pour preuve, les cinq premiers bateaux du général se tiennent en onze points. L’ultime manche prévue ce dimanche entre Saint-Jean et Public s’annonce donc tout simplement décisive.
Vendredi 16 novembre 2018
Ce vendredi, deuxième jour de compétition de la 11e St.Barth Cata Cup, les conditions météo ont donné du fil à retordre, à la fois au comité de course qui a dû adapter le programme en fonction des passages de grains et qui n’a pas pu lancer de départ avant 15h30, puis aux coureurs qui ont dû composer avec un flux d’est soufflant entre 20 et 25 nœuds sur une mer chaotique lors de leur unique manche du jour. Dans ces conditions toniques, globalement similaires de la veille, on a logiquement retrouvé les mêmes équipages aux avant-postes. Le tiercé gagnant du jour ? Les Grecs Iordanis Paschalidis et Konstantinos Trigonis (St Barth Assurances), les Argentins Pablo Volker et Sergio Mehl (Paraboot by Maxwell & Co) puis les Belges Patrick Demesmaeker et Olivier Gagliani (Les Perles de St Barth). Ces trois-là se sont livrés une remarquable bagarre jusque dans le dernier bord et si les champions du Monde en titre ont finalement remporté le Grand Prix « EDEN ROCK VILLAS RENTAL », les Sud-Américains conservent, eux, la première place au classement provisoire de l’épreuve. Un classement nettement chamboulé, ce soir, en raison d’un grand nombre d'abandons, seuls 29 bateaux sur les 51 en lice ayant finalement franchi la ligne d’arrivée de cette course n°3.
Jeudi 15 novembre 2018
La 11e édition de la St.Barth Cata Cup a démarré sur les chapeaux de roues, ce jeudi puisque, comme attendu, les conditions ont été toniques, avec un flux d’est soufflant entre 16 et 20 nœuds qui a permis au comité de course de lancer deux courses. Une première en baie de Saint-Jean puis une deuxième, plus longue, entre les îlets Tortue et Bœuf. Si les figures de style ont été nombreuses et les sorties de pistes parfois radicales, à l’image de celle du duo Kévin Gréaux - Hervé Brin (SBDE) qui s’est terminée par un mât plié en deux, la bagarre a été belle à tous les étages et en particulier aux avant-postes. Au final, si les Belges Patrick Demesmaeker et Olivier Gagliani (Les Perles de St Barth) puis les Grecs Iordanis Paschalidis et Konstantinos Trigonis (St Barth Assurances) se sont chacun octroyé une victoire de manche, la première place est occupée ce soir par les Argentins Pablo Volker et Sergio Mehl (Paraboot by Maxwell & Co), auteurs d’une belle régularité avec deux places de deuxième, et ainsi vainqueurs du Grand Prix « DESIGN AFFAIRS-OO1 ».
15 Novembre 2018
Parmi les 106 régatiers engagés dans la 11e édition de la St.Barth Cata Cup qui débute ce jeudi, l’on retrouve à la fois des professionnels et des amateurs, des athlètes des quatre coins du globe et des coureurs locaux. Parmi ces derniers, Léo Jordil, le fils de Vincent, l’un des organisateurs historiques de l’épreuve, dont l’emploi du temps lui permet pour la première fois de participer à la course. Pour ce baptême de feu, le natif de Saint-Barth a choisi de s’associer à Arnaud Camoin avec lequel il navigue habituellement sur un bateau très différent, en l’occurrence le 15 M JI Tuiga, bateau amiral du Yacht Club de Monaco.
Mercredi 14 novembre 2018
Après une journée consacrée au montage des bateaux, à la confirmation des inscriptions et aux entraînements, les 51 équipages représentant 11 nations engagés dans la 11e édition de la St.Barth Cata Cup s’apprêtent à entrer en piste. C’est, en effet, ce jeudi, à partir de 10 heures, qu’ils entameront les premières courses de l’épreuve. Une épreuve qui s’annonce plutôt tonique, avec un flux d’est soufflant entre 20 et 25 nœuds, au moins pour les deux premiers jours de compétition. De quoi garantir quelques figures de style mais aussi et surtout du joli spectacle avec la présence de grands champions, parmi lesquels les grecs Iordanis Paschalidis et Konstantinos Trigonis, les tenants du titre et champions du monde en titre à qui une bonne dizaine de duos compte bien donner du fil à retordre pour la première place. Car oui, cette année encore, le niveau de la course s’annonce extrêmement relevé, et le gros temps annoncé pourrait bien créer quelques surprises.
Mercredi 31 octobre 2018
Alors que la 11e édition de la St.Barth Cata Cup approche à grand pas, l’équipe organisation s’active pour recevoir comme il se doit les 60 équipages attendus pour l’évènement, parmi lesquels les tenants du titre, Iordanis Paschalidis et Konstantinos Trigonis. Les Grecs, récemment sacrés champions du Monde de Formule 18 à Sarasota, aux Etats-Unis, tenteront en effet d’inscrire une nouvelle fois leurs noms au palmarès de l’épreuve. Reste que pour cela, ils auront du fil à retordre avec, face à eux, quatre équipages ayant eux aussi terminé dans le Top 15 du mondial en Floride, mais également des marins extrêmement pointus, que ce soit en catamaran de sport ou sur d’autres supports, parmi lesquels l’Australien Gavin Colby, Noé Delpech, vice-champion du Monde 2018 de 49er, ou encore Morgan Lagravière, le vainqueur de l’édition 2014 que l’on a notamment vu, ces dernières années, sur le circuit des 60 pieds IMOCA. Ces derniers viennent, en effet, de confirmer leur participation ou de recevoir une wild card, complétant ainsi un plateau déjà bien fourni qui n’en finit plus de s’étoffer ! Iordanis Paschalidis et Konstantinos Trigonis, Champions du monde F18
Mardi 9 octobre 2018
Alors que c’est désormais dans moins d’un mois et demi que sera donné le coup d’envoi de la 11e édition de la St.Barth Cata-Cup, l’équipe organisation s’active pour recevoir comme il se doit les équipages. En Europe, vendredi dernier, neuf bateaux ont été chargés dans le container au départ de Hyères pour rejoindre les Caraïbes tandis que deux autres caissons métalliques avec un total de 19 Formule 18 seront prêts à partir le 10 octobre prochain, de Gravelines. Tous sont prévus d'arriver la semaine précédant les festivités à Gustavia. Un timing parfait qui permettra aux 55 duos engagés à ce jour ainsi qu’aux deux tandems bénéficiant d’une Wild Card - Mitch et Rita Booth et Enrique Figueroa et Ruben Booth -, de prendre leurs marques sur le plan d’eau avant d’attaquer les choses sérieuses.
5 septembre 2018
La 11e édition de la St.Barth Cata-Cup aura lieu du 14 au 18 novembre prochain. D’ores et déjà, pas moins de 55 équipages représentant 14 nations ont confirmé leur inscription à l’épreuve réservée aux Formule 18. Parmi eux, il y a bien sûr les fidèles, ceux qui ne manqueraient l’évènement sous aucun prétexte à l’image d’Emmanuel Boulogne, Patrick Demesmaeker, Olivier Gagliani, Pierre Le Clainche, Antoine Joubert, Iordanis Paschalidis ou Kontantinos Trigonis qui comptent bien essayer d’inscrire une nouvelle fois leur nom tout en haut de l’affiche, mais aussi une foule de « petits nouveaux », tous attirés par le concept et l’atmosphère résolument conviviale de la compétition. Une compétition idéalement placée dans le calendrier car elle permet, d’une part, aux régatiers de terminer leur saison au soleil et, d’autre part, de lancer la saison touristique de l’île de la plus belle manière qui soit.
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