Communiqués de presse
A guichets fermés !
Alors que la 12e édition de la St.Barth Cata Cup approche à grand pas, elle fait le plein ! Avec, à ce jour, 60 duos inscrits, l’épreuve va, en effet, se jouer à guichets fermés. De quoi ravir les organisateurs dont le succès de l’évènement ne fait que se renforcer d’année en année, mais aussi garantir de belles empoignades sur l’eau, d’autant que le plateau, en plus d’être important en termes de quantité, l’est également en termes de qualité, avec à la fois un grand nombre des meilleurs internationaux en Formule 18, des champions de voile légère, des amateurs éclairés, mais aussi quelques petits nouveaux séduits à leur tour par le format de la course. Revue de détails.
St. Barth Cata-Cup 2018 - Michael Gramm
Le compte à rebours a commencé pour les organisateurs de la St.Barth Cata Cup. C’est, en effet, dans moins de trois semaines maintenant, que sera donné le coup d’envoi de la 12e édition et, d’ores et déjà, l’évènement promet du grand spectacle, avec des régates de très haut-niveau.
Et pour cause, l’épreuve réservée aux Formule 18, va rassembler 60 équipages parmi lesquels les plus grands spécialistes de la discipline tels que les Belges Patrick Demesmaeker et Olivier Gagliani, tenants du titre, ou encore le Grec Konstantinos Trigonis et les Argentins Cruz Gonzales Smith et Mariano Heuser, respectivement deuxième et troisièmes au dernier mondial de la classe cet été (plus de détails dans le communiqué du mois dernier), mais également une multitude de profils différents. Sur le plan générationnel d’abord, puisque les 120 coureurs engagés cette année sont âgés de 19 à 68 ans, le benjamin de la bande étant l’Argentin Octavio Doberssan, et le doyen, l’Américain Ken Marshack. Ce dernier, l’une des figures du circuit Classe A dans son pays depuis de nombreuses années, fait partie de ceux qui ont choisi de naviguer en famille à Saint-Barth. Du 20 au 24 novembre, il sera, en effet, associé à son fils (Eric), tout comme Patrick Carro (William), côté français.
Eux n’ont pas un lien de filiation, mais un lien de parenté : les frères Boulogne, Emmanuel et Vincent. Fidèles parmi les fidèles de l’épreuve, les Nordistes espèrent bien titiller les meilleurs, comme l’an dernier.
En plus de ceux-là, il y a ceux qui naviguent en couple, à l’image des Autrichiens Manfred Zeissel et Evelyne Haselsteiner, des Danois Jan Jensen et Penelope Wyon mais aussi des Français Paul Marette et Justine Lelieur ou encore Frédéric et Anne Boc-Ho.
Si ces derniers signent leur retour après trois ans d’absence, certains vont, en revanche, découvrir la St.Barth Cata Cup pour la toute première fois. C’est notamment le cas des Martiniquais Jonathan Suau et Mario Tassis, mais également des Saint-Barth Brice Molina et Yannis Delvas, ce dernier connaissant cependant parfaitement bien l’évènement pour l’avoir couvert en drone pour l’organisation ces dernières années.
La France bien représentée, les Etats-Unis en force
St. Barth Cata-Cup 2018 - Michael Gramm
Si l’on continue de décortiquer le plateau, force est de constater qu’une fois encore de très nombreux pays sont représentés. Treize au total : l’Argentine, l’Allemagne, la Belgique, le Canada, la Grèce, la Suède, la Suisse, l’Autriche, le Danemark, les Pays-Bas, le Maroc, les USA et la France. Si cette dernière est sans conteste la nation plus représentée (Martinique, Guadeloupe, Saint-Martin et Saint-Barth compris), avec un total de 29 équipages, les Etats-Unis sont eux aussi présents en force, avec onze tandems engagés.
Peu connus en Europe, certains d’entre eux affichent cependant une grosse expérience en F18, mais aussi sur d’autres supports tels que le Classe A, le Flying Phantom, l’Extreme 40, le GC32, ou encore le M32. C’est notamment le cas de John Tomko qui sera associé à Jonathan Atwood, mais aussi de Tripp Burd (frère de Trevor, marin du team American Magic sur l’America’s Cup). Ce dernier régatera au côté de Charles Tomeo qui change donc d’équipier après trois éditions courues en double avec Dalton Tebo. Tebo, qui, pour sa part, sera de nouveau présent, mais avec Ian Ray cette fois. Bref, on l’aura compris, l’épreuve mélange des régatiers de tous les horizons. Des régatiers qui ont bien compris qu’à Saint-Barth, on fait rimer à la perfection régate de haut-niveau et convivialité.
St Barth Cata-Cup 2018 - Michael Gramm
Sélectionner un autre communiqué
24 Novembre 2019
Ce dimanche - quatrième et dernier jour de compétition de la St. Barth Cata Cup - s’annonçait décisif, quatre bateaux étant encore en mesure de prétendre à la victoire à l’aube des deux ultimes courses. Le suspense était donc total au moment du départ sur l’eau et il s’est encore intensifié à l’issue de la première manche lorsque Gurvan Bontemps et Benjamin Amiot (Eden Rock St Barth) se sont retrouvés à égalité de points avec Jean-Christophe Mourniac et Antoine Rucard (Eden Rock Villa Rental) après leur victoire dans la course n°6. Il va sans dire que la tension, qui était déjà palpable, est montée à son maximum peu avant le coup d’envoi de la septième et dernière régate, d’autant que les Argentins Cruz Gonzalez Smith et Mariano Heuser (Architectonik) et les Toulonnais Orion et Antoine Martin (Mext Cardio) restaient en embuscade. Mise sous pression, la paire Mourniac – Rucard, qui occupait la place de leader au classement à l’issue du tour de l’île hier soir, n’a pas failli, remportant ainsi cette dernière course, et par ricochet l’épreuve.
23 Novembre 2019
Ce samedi, pour leur troisième jour de compétition, les 60 équipages engagés dans la 12e St.Barth Cata Cup avaient rendez-vous pour une première course au large de la baie de Saint-Jean puis un tour de l’île doté d’un coefficient 2, et donc susceptible de chambouler la hiérarchie établie à l’issue des trois premières manches. C’est précisément ce qui s’est produit. Les grands perdants de la bataille sont assurément Cruz Gonzalez Smith et Mariano Heuser (Architectonik). Sixièmes de cette dernière régate, les Argentins cèdent en effet la place de leader qu’ils occupaient depuis le premier jour à Jean-Christophe Mourniac et Antoine Rucard (Eden Rock Villa Rental). Pire, ils rétrogradent à la troisième place au classement derrière Gurvan Bontemps et Benjamin Amiot (Eden Rock) qui réalisent, pour leur part, un bond de la 7e à la 2e place après une remarquable double victoire. Un sans-faute qui leur permet, par ailleurs, de remporter le Prix « ST BARTH ASSURANCES – ALLIANZ ».
22 novembre 2019
Ce vendredi, deuxième jour de compétition de la 12e St.Barth Cata Cup, les 60 équipages en lice se sont élancés sur les coups de 11 heures, après deux rappels généraux, pour une course d’une quinzaine de milles entre la baie de Saint-Jean et l’île Coco, au large de l’anse de Grande Saline. Une manche à la fois tactique et physique, la faute à un vent de nord nord-est inconsistant (entre 7 et 14 nœuds), finalement remportée par Jean-Christophe Mourniac et Antoine Rucard. Les deux hommes, qui ont longtemps bataillé en tête de flotte avec les tenants du titre, Patrick Demesmaeker et Olivier Gagliani, ont parfaitement négocié la deuxième moitié du parcours en jouant au plus près des falaises. Ils se sont ainsi imposés avec une avance confortable, remportant alors le Prix « EDEN ROCK VILLA RENTAL », le partenaire dont ils portent eux-mêmes les couleurs cette semaine. Au classement général, s’ils conservent la deuxième place, ils resserrent toutefois l’écart avec les Argentins Cruz Gonzalez Smith et Mariano Heuser (Architectonik) qui parviennent, pour leur part, à garder leur leadership grâce à leur belle 3e place du jour.
Jeudi 21 novembre 2019
La 12e édition de la St.Barth Cata Cup s’est ouverte ce jeudi. Lors de cette première journée de compétition, les 60 équipages en lice qui s’attendaient à régater dans de petits airs, ont finalement profité d’un flux de secteur ouest soufflant entre 8 et 15 nœuds. Des conditions cependant assez instables à la fois en force et en direction qui ont parfois chamboulé la donne, mais qui ont fait les affaires de certains, à commencer par les Argentins Cruz Gonzalez Smith et Mariano Heuser. Le duo portant les couleurs d’Architectonik a, en effet, fait preuve d’une belle régularité malgré les variations constantes du vent, en remportant la première course et en terminant 4e de la seconde. Il s’installe ainsi à la première place du classement général provisoire et remporte le Prix « Design Affairs-001 » devant Jean-Christophe Mourniac et Antoine Rucard (Eden-Rock Villa Rental) puis John Tomko et Jonathan Atwood (Boglioni), respectivement 2e et 3e.
Mercredi 20 novembre 2019
Après une journée consacrée au montage des bateaux, à la confirmation des inscriptions et aux entraînements, les 60 équipages engagés dans la 12e édition de la St.Barth Cata Cup s’apprêtent à entrer en piste. C’est, en effet, ce jeudi, à partir de 9h30, qu’ils vont entamer les premières courses de l’épreuve. Une épreuve qui devrait commencer en douceur, avec un flux d’ouest nord-ouest soufflant entre 8 et 10 nœuds annoncé. Des conditions pour le moins inhabituelles pour l’île qui promettent des régates techniques, avec notamment d’importants effets de site. De quoi donner du fil à retordre aux concurrents, y compris aux régatiers les plus aguerris tels que les Belges Patrick Demesmaeker et Olivier Gagliani, tenants du titre, le Grec Konstantinos Trigonis ou les Argentins Cruz Gonzales Smith et Mariano Heuser, respectivement 2e et 3e au dernier mondial de F18, qui vont donc devoir garder les yeux bien ouverts et faire preuve d’opportunisme pour contenir les attaques d’une concurrence particulièrement redoutable.
06 Novembre 2019
Alors que la 12e édition de la St.Barth Cata Cup approche à grand pas, elle fait le plein ! Avec, à ce jour, 60 duos inscrits, l’épreuve va, en effet, se jouer à guichets fermés. De quoi ravir les organisateurs dont le succès de l’évènement ne fait que se renforcer d’année en année, mais aussi garantir de belles empoignades sur l’eau, d’autant que le plateau, en plus d’être important en termes de quantité, l’est également en termes de qualité, avec à la fois un grand nombre des meilleurs internationaux en Formule 18, des champions de voile légère, des amateurs éclairés, mais aussi quelques petits nouveaux séduits à leur tour par le format de la course. Revue de détails.
1er octobre 2019
La 12e édition de la St-Barth Cata-Cup, organisée par l’association St.Barth Multihulls, aura lieu du 20 au 24 novembre prochain. D’ores et déjà, pas moins de 59 équipages représentant 11 nations ont confirmé leur inscription à l’épreuve réservée aux Formule 18. Parmi eux, il y a bien sûr les fidèles qui ne manqueraient l’évènement sous aucun prétexte, une foule de « petits nouveaux » attirés par le concept et l’atmosphère résolument conviviale de la compétition, mais aussi les super « cracks » de la série qui apprécient régater au plus haut-niveau sur un plan d’eau aussi technique que paradisiaque. Si le plateau promet donc d’être assez hétéroclite, la bagarre sur l’eau s’annonce d’ores et déjà palpitante. Qui remportera la mise cette année ? Les Belges Patrick Demesmaeker et Olivier Gagliani, tenants du titre, deviendront-ils les premiers à réaliser le triplé ? Le Grec Konstantinos Trigonis, qui a manqué le doublé d’un cheveu lors de la dernière édition, parviendra-t-il à briller de nouveau sans son acolyte habituel, Iordanis Paschalidis ? Les Argentins Cruz Gonzales Smith et Mariano Heuser, 3e au dernier mondial de la classe en juillet dernier, réussiront-ils à se hisser sur la première place du podium ? Certains arriveront-ils à créer la surprise ? Les paris sont ouverts !
nos partenaires
