Communiqués de presse

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20 novembre 2022

Un sans-faute inédit pour Tim Mourniac et Pierre-Yves Durand !


Après avoir remporté les six premières manches, Tim Mourniac et Pierre-Yves Durand abordaient la dernière journée de compétition sans aucune pression, déjà assurés, quoi qu’il se passe sur l’eau, de s’imposer dans cette 14e édition de la St. Barth Cata Cup. Le duo de Segeco avait toutefois un objectif : réaliser le sans-faute. Pari tenu, ce dimanche, pour les deux Bretons. Les deux hommes ont, en effet, remporté l’ultime régate courue entre la baie de Saint-Jean et Public, via Grande Pointe. A la clé, une performance totalement inédite dans l’épreuve. Jamais un tandem n’avait, jusqu’alors, fait preuve d’une telle démonstration de force. Derrière, en revanche, ça a bataillé ferme. Il aura ainsi fallu patienter jusque dans les dernières longueurs pour connaître l’ensemble du tiercé gagnant. Un tiercé finalement complété par les tandems Gurvan Bontemps – Benjamin Amiot (Pixail) et Patrick Demesmaeker – Olivier Gagliani (Les Perles de Saint-Barth – Bativrd), respectivement deuxième et troisième.

SAINT-BARTH CATACUP 2022 : Prix Super U : SEGECO : Tim MOURNIAC, Pierre-Yves DURAND © Pierrick Contin

 

Impériaux, intouchables, dominateurs… les superlatifs ne manquent pas pour qualifier Tim Mourniac et Pierre-Yves Durand. Auteurs d’un sans-faute, avec sept victoires sur sept manches courues, les deux équipiers ont littéralement survolé les débats lors de cette 14e édition de la St. Barth Cata Cup. « Il y a des semaines comme ça, où tout déroule. Où on a l’impression d’être parfaitement dans le rythme et même de réussir à anticiper les choses. Ça fait plaisir autant que ça fait du bien ! », a commenté le barreur qui remporte donc avec panache ce cru 2022 malgré une concurrence de haut-niveau, un plan d’eau technique et des conditions particulièrement physiques tout au long de la compétition. « Le site est complexe, avec des effets de site très marqués qui imposent d’être très francs sur les trajectoires. Une fois que l’on a intégré ça, tout est plus facile », a détaillé Tim, vainqueur du Tour de France à la Voile en 2018, Champion du Monde Junior de Nacra 15 en 2016, et membre de l’équipe de France de Nacra 17 en double mixte avec Lou Berthomieu. « La dernière course, aujourd’hui, a été compliquée, avec un parcours sous forme d’aller et retour le long de l’île, avec de nombreuses zones de dévent et, par ricochet, des multiples zones de transitions dans lesquelles il était facile de se perdre. Avec Pierre-Yves, on s’est mis un handicap dès le départ parce qu’on n’est pas très bien partis. On a toutefois réussi à revenir puis à déborder la marque de Grande Pointe en deuxième position, avec un écart toutefois assez énorme derrière Ravi Parent et Nick Lovisa. On a poursuivi notre truc tranquillement, en essayant de s’appliquer techniquement. On savait que, potentiellement, on aurait une opportunité de revenir. Il se trouve qu’ils ont commis une petite erreur qui nous a permis de les dépasser. On s’est chamaillé pendant quelques centaines de mètres puis ils ont commis une erreur fatidique », a relaté le Morbihannais. De manière aussi improbable qu’inattendue, les Américains ont en effet raté la dernière marque, la cardinale Baleine, juste avant la ligne d’arrivée. Un coup dur pour le binôme de Maxwell & Co for man and woman qui écope d’une disqualification et doivent se contenter de la 8e place au général. Une aubaine en or pour la paire de Segeco qui succèdent aux Argentins Cruz Gonzalez Smith et Mariano Heuser (SBDE) au palmarès de l’épreuve. Un palmarès où, pour mémoire, Jean-Christophe Mourniac, le père de Tim, avait lui-même inscrit son nom en 2019 au côté d’Antoine Rucard. « Preuve qu’un Mourniac peut en cacher un autre ! », s’est amusé Tim.

 

« Une bonne excuse pour revenir »

 

JOUR 4 - SUPER U © St Barth Cata Cup

 

Derrière, le jeu restait ouvert en grand pour les deuxième et troisième places du podium. A l’aube de cette ultime régate, quatre duos pouvaient prétendre à monter sur la fameuse boite : Gurvan Bontemps et Benjamin Amiot, Cruz Gonzales Smith et Mariano Heuser puis Patrick Demesmaeker et Olivier Gagliani que seuls quatre petits points séparaient à l’issue des six premiers rounds. « Avant de partir sur l’eau, ce matin, on avait fait nos petits calculs. Pour conserver notre deuxième place, il ne fallait pas que les Belges gagnent mais aussi que les Argentins terminent derrière nous. C’est ainsi que cela s’est passé. On est super contents parce qu’il y a deux jours, on était déçu de notre prestation sur le tour de l’île. On n’a rien lâché. Hier et aujourd’hui, on a fait de belles journées. A l’arrivée, c’est une deuxième place, notre quatrième sur l’épreuve ! », a commenté Benjamin, déjà terminé en argent avec son acolyte en 2016, 2019 et 2021. « Il va falloir que l’on retente notre chance. On finit par dire ça tous les ans. Je crois que, finalement, ça nous fait une bonne excuse pour revenir ! », a plaisanté l’équipier de Pixail. « Ce qui est certain, c’est qu’il n’y a rien à dire sur la victoire de Tim et Pierre-Yves. Ils ont vraiment été intouchables cette fois ». Même constat du côté des Belges Patrick Demesmaeker et Olivier Gagliani. « Ils ont clairement navigué un cran au-dessus du lot. De notre côté, on n’a pas été surpris. Ils étaient nos favoris avant même le coup d’envoi de l’évènement. Pour ce qui nous concerne, on est très contents de finir une nouvelle fois sur le podium », ont relaté les deux compères, les seuls double-vainqueurs de la St. Barth Cata Cup à ce jour (en 2015 puis en 2018). « C’était serré jusqu’au bout. On sauve la troisième place un peu in-extremis sur la dernière régate », ont ajouté les deux Belges qui sont parvenus à boucler la dernière course en 3e position malgré une jolie figure de style à quelques encablures de la ligne d’arrivée, devant la plage de Public. « Dans une grosse bouffe, on a failli dessaler. Je suis tombé à l’eau. J’ai juste eu le temps de m’accrocher à quelque-chose qui devait être la martingale et hop, je suis remonté à bord. Si on avait vraiment cabané, ça aurait été terminé ». Preuve que même si Tim Mourniac et Pierre-Yves Durand ont fait un peu figures d’extraterrestres lors de cette 14e édition, le match à Saint-Barth est toujours vif, ardent et endiablé !

 

SAINT-BARTH CATACUP 2022 : Prix Super U © Pierrick Contin

 

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20 novembre 2022

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Le tandem Mourniac – Durand d’ores et déjà assuré de la victoire finale !
19 novembre 2022

Les manches s’enchaînent pour les 57 équipages St. Barth Cata Cup, de même que les victoires pour Tim Mourniac et Pierre-Yves Durand. Le duo de Segeco continue en effet d’écraser la concurrence avec une facilité déconcertante. Tellement qu’à la veille du dernier jour de compétition, il est d’ores et déjà assuré de décrocher la victoire dans cette 14e édition, quoi qu’il arrive. Du jamais vu dans l’histoire de l’épreuve qui, jusqu’à présent, s’est toujours jouée dans le dernier bord de la dernière manche ! Reste que le tandem ne compte pas s’arrêter là et enfoncer le clou demain avec, peut-être, un échange de poste à bord, histoire de pimenter le ou les derniers rounds.  Le jeu reste en revanche très serré pour les deuxième et troisième places. Trois binômes sont en ballotage pour le podium, Gurvan Bontemps – Benjamin Amiot (Pixail), Cruz Gonzalez Smith – Mariano Heuser et Patrick Demesmaeker – Olivier Gagliani (Les Perles de Saint-Barth – Bativrd). De quoi garantir encore bien du suspense !

Qui pour bousculer le duo Mourniac - Durand ?
18 novembre 2022

Après avoir disputé deux belles premières manches hier, les 57 équipages de la 14e St. Barth Cata Cup ont enchaîné un tour de l’île puis une course sous forme d’aller et retour entre la baie de Saint-Jean et l’île Chevreau, ce vendredi, profitant une nouvelle fois de conditions assez toniques. Des conditions dans lesquelles, Tim Mourniac et Pierre-Yves Durand (Segeco) semblent littéralement intouchables. Les deux compères, qui s’étaient déjà montrés dominateurs la veille, ont de nouveau survolé les débats, s’octroyant deux nouvelles victoires de manches et remportant du même coup le Prix spécial du Tour de l’île puis le Prix « EDEN ROCK VILLA RENTAL ». Sans surprise, ils occupent la première place au général provisoire. Un classement nettement chamboulé ce soir, la plus mauvaise manche de chacun des concurrents (exception du tour de l’île) étant exclue après quatre régates, ainsi que le stipulent les instructions de course.

Les favoris bel et bien au rendez-vous !
17 novembre 2022

La 14e édition de la St.Barth Cata Cup s’est ouverte ce jeudi. Lors de cette première journée de compétition, les 57 équipages en lice ont disputé une première manche tonique entre l’île de Toc Vers et Roche de Bœuf avant d’en enchaîner une seconde dans l’après-midi entre la baie de Saint-Jean et le Pain de Sucre dans des conditions un poil plus légères, mais avec différentes zones de transition qui ont régulièrement rebattu les cartes au sein de la flotte. Pour finir, peu ou pas de surprises cependant. Les favoris ont d’emblée tous répondu présents. Au classement général provisoire, Tim Mourniac et Pierre-Yves Durand (Segeco), auteurs d’un sans-faute avec deux victoires de manche, occupent la première place et remportent au passage le Prix « Design Affairs-001 ». Ils devancent Gurvan Bontemps et Benjamin Amiot (Pixail) et Patrick Demesmaeker et Olivier Gagliani (Les Perles de Saint-Barth – Bativrd), grands habitués de l’épreuve. Les tenants du titre, les Argentins Cruz Gonzalez Smith et Mariano Heuser (SBDE), ont eux aussi montré qu’ils étaient en forme mais ont toutefois d’ores et déjà grillé leur joker lors du premier round, la faute à une avarie d’écoute de foc. 

Tous prêts à en découdre !
16 novembre 2022

Après une journée consacrée au montage des bateaux, à la confirmation des inscriptions et aux ultimes entraînements, les 57 équipages engagés dans la 14e édition de la St.Barth Cata Cup s’apprêtent à entrer en piste. C’est, en effet, ce jeudi, à partir de 9h30, qu’ils vont entamer les premières courses de l’épreuve. Une épreuve qui promet d’être tonique avec entre 15 et 20 nœuds de vent de secteur nord-est annoncés pour l’ensemble de la semaine. De quoi promettre de la régate de haut-vol, ce qui n’est assurément pas pour déplaire aux gros bras de la série, à commencer par les tenants du titre, les Argentins Cruz Gonzales Smith et Mariano Heuser (SDBE) que l’on sait très à l’aise dans la brise. Ces derniers auront toutefois fort à faire avec une concurrence des plus affûtée parmi laquelle l’Américain Ravi Parent (Maxwell & Co for man and woman), le champion du monde de Formule 18 2022, les Belges Patrick Demesmaeker et Olivier Gagliani (Les Perles de Saint-Barth – Bativrd) mais aussi les Français Gurvan Bontemps et Benjamin Amiot (Pix Sail), Tim Mourniac et Pierre-Yves Jorand (Segeco), Emmanuel Boulogne et Mathieu Marfaing (PNF) ou encore Pierre Le Clainche et Antoine Joubert (Wood Stekke), pour ne citer qu’eux. 

Des histoires de famille !
4 novembre 2022

Si, en métropole, le milieu de la course au large est actuellement en effervescence avec le prochain départ de la mythique Route du Rhum, sur l’île de Saint-Barthélemy, les membres de l’association St Barth Multihulls sont, eux aussi, en pleine ébullition. Et pour cause, c’est maintenant dans moins de deux semaines que le coup d’envoi de la 14e édition de la St.Barth Cata-Cup sera donné. Vincent Jordil, Emilie Aubin, Laurence Hourticq, Élodie Ghezzi et l’ensemble de l’équipe s’activent en effet pour réceptionner les premiers containers chargés de F18 et peaufiner les derniers détails afin d’accueillir comme il se doit les 58 duos engagés dans l’épreuve cette année. Des tandems parmi lesquels l’on retrouve de nombreux binômes ayant fait le choix de régater en famille, profitant du cadre de la course placée, depuis toujours, sous le sceau de la convivialité !

J-1 mois !
16 octobre 2022

Alors que c’est désormais dans un mois tout pile que sera donné le coup d’envoi de la 14e édition de la St.Barth Cata-Cup, l’équipe organisation s’active pour recevoir comme il se doit les équipages. En Europe, les bateaux ont ainsi été chargés dans un container au départ de Hyères, Gravelines et Le Havre pour rejoindre les Caraïbes. Tous sont prévus d’arriver lors de la quinzaine précédant les festivités à Gustavia. Un timing parfait qui permettra aux 55 duos engagés à ce jour de prendre leurs marques sur le plan d’eau avant d’attaquer les choses sérieuses. Et d’ores et déjà, la bataille sur l’eau promet d’être belle avec un savoureux mélange d’amateurs éclairés et de professionnels parmi lesquels les Argentins Cruz Gonzalez Smith et Mariano Heuser, tenants du titre, mais aussi et surtout troisièmes du Championnat du Monde de la classe qui s’est achevé ce dimanche en Floride !